बंबई हाई कोर्ट ने अपने अहम फैसले में कहा केवल तेज गति से वाहन चलाने का अर्थ उतावलेपन और लापरवाही से वाहन चलाना नहीं है। एकल-न्यायाधीश न्यायमूर्ति एसएम मोदक ने एक मामले की सुनवाई के दौरान कहा “तेज़ और लापरवाही से गाड़ी चलाने के अपराध को दो मानकों को पूरा करना चाहिए: उतावलापन और लापरवाही”।
कोर्ट ने कहा रैश ड्राइविंग में तेज गति से वाहन चलाना शामिल है, जबकि लापरवाही का मतलब वाहन चलाते समय उचित देखभाल और ध्यान न देना है। अदालत ने यह भी कहा अगर ड्राइविंग उतावलेपन और लापरवाही दोनों से की गई है तो ही यह कार्रवाई दंडनीय होगी।
अदालत ने यह भी कहा, “ड्राइविंग का कार्य केवल तभी दंडनीय है, जब यह उतावलापन उतावलेपन या अनुचित गति को दर्शाता है।
उपरोक्त टिप्पणी के साथ ही अदालत ने एक ऐसे व्यक्ति को बरी करने का फैसला सुनाया, जिस पर एक साइकिल सवार और एक बैल की मौत का आरोप लगाया गया था, क्योंकि जिस कार को वह चला रहा था, उसने उन्हें टक्कर मार दी थी। उस व्यक्ति पर भारतीय दंड संहिता की धारा 279 (उतावलेपन और लापरवाही से गाड़ी चलाने), 337 (उतावलेपन और लापरवाही के कारण चोट), 338 (उतावलेपन और लापरवाही से गंभीर चोट), और 304A (लापरवाही से मौत का कारण) का उल्लंघन करने का आरोप लगाया गया था।
मामले की सुनवाई के दौरान पांच गवाहों से जिरह की गई और दस्तावेजी साक्ष्य पेश किए गए। अभियोजन पक्ष ने दावा किया कि आरोपी की कार तेज गति से चलाई जा रही थी। निचली कोर्ट ने, हालांकि, 2009 में आरोपी को बरी कर दिया, जिसे महाराष्ट्र राज्य सरकार ने बॉम्बे हाई कोर्ट में चुनौती दी। उच्च न्यायालय ने फैसला सुनाते हुए कहा कि केवल गति का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए नहीं किया जा सकता है कि चालक लापरवाही से या लापरवाही से गाड़ी चला रहा था या नहीं।
अदालत ने कहा कि बैलगाड़ी चालक के बयानों के समर्थन में कोई सबूत नहीं था। “यह सच है कि दुर्घटना में एक बैल और साइकिल चालक की मौत हो गई। ट्रायल कोर्ट सबूतों की कमी के कारण प्रतिवादी के तेज और लापरवाही से गाड़ी चलाने के बारे में किसी निष्कर्ष पर नहीं पहुंच सका। ऊपर बताए गए कारणों से यह भी अदालत उस निष्कर्ष पर पहुंचने में असमर्थ है,।
